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皮带轮的安装与拆卸
一、安装:
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将皮带轮装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆和螺纹上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看皮带轮是否对准。
5.当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。
8.为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。
SPA锥套式皮带轮
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SPB皮带轮
锥度锁紧原理将零件紧固于轴上,其实质是将轴向力转化为径向力。这种结构应能产生更大的紧固力,同时又要使 零件容易分离,这只需要令锥套 佳角度8°即可达到目的。皮带轮和轮毂配合的受力情况是怎样的呢?当轴向力迫使锥套推入轮毂内时,在轴和锥套、锥套和轮毂的界面上产生径向力,这些压力可达到70-80N/m㎡,在轮毂、皮带轮的锥面上产生周向拉应力及周向压应力,其值可达160-190N/m㎡,在皮带轮与锥套配套设计中,皮带轮与锥套的配合是确定的,锥套轴孔径必须在允许的锥 大轴孔径以内。
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